Höhenverstellbare 4056-2 und 3583 sind nur mit Breite Auflagefläche verfügbar.
Klicken Sie hier, um zur Produktreihe V-BR zu gelangen.
Höhenverstellbare Straßenkappen aus hitzebeständigem Kunststoff mit Guss-Deckel nach DIN.
Die höhenverstellbare Straßenkappe lässt sich millimetergenau und oberflächenbündig in Asphaltstraßen einbauen.
Gehäuse aus 100% hochwertigem recyceltem Kunststoff hergestellt.
Dieses Zahlenbeispiel basiert auf dem Vergleich einer G+W Kunststoff-Straßenkappe 4056V mit einer reinen Guss-Straßenkappe 4056 (höhenverstellbar) gefertigt nach DIN.
Edelstahlbolzen
Der Bolzen besteht aus rostfreiem Stahl A2-70 und verbindet das Gehäuse mit dem Deckel.
Unterteil mit Klemmfingern
Die im Unterteil angebrachten Klemmfinger ermöglichen eine gleitende Höhenarretierung.
Selbstnivellierendes Oberteil
Geht die Bewegungen der Straße mit- kein Herauswachsen wie bei starren Straßenkappen mehr.
Gussdeckel
Qualitativ hochwertiger Gussdeckel nach DIN aus europäischer Fertigung.
Zentrierrippen
Dauerhafte Zentrierung des Deckels, Reduzierung des Verschleiß und Vermeidung von Klappergeräuschen.
Lässt sich millimetergenau in Asphaltstraßen einbauen
Leichte stufenlose Höhenverstellung des Oberteils
Die Straßenkappe-Oberteil senkt sich automatisch mit die Straßenoberfläche ab
Nach DVGW DIN zugelassen und zertifiziert
Kunststoff-Straßenkappen haben einen geringeren CO2-Fußabdruck als Straßenkappen aus Gusseisen
Leichter Einbau durch Kunststoffteile. Erhöhte Arbeitssicherheit und besseres Handling durch geringes Gewicht.
A2-70 Bolzen
Unsere Kunststoff-Straßenkappen sind auf recycelte Materialien hergestellt
Besonders geeignet für den Einsatz mit extremer Beanspruchung durch hohe Verkehrslasten und -frequenzen. Erleichtert das Unterbauen/Unterstopfen des Bundes mit Asphalt während des Einbaus.
Einbau nach den Richtlinien der ZTV Asphalt-StB 07 und Fug-StB 15
Der Fugenring wird nachträglich entfernt die Fuge wird zwischen Asphalt und Kappenoberteil mit einer Bitumendichtmasse aufgefüllt für ein Dauerelastische Verbindung zwischen Kappenoberteil und Asphalt
Vereint die Gewichts-Vorteile einer Kunststoffstraßenkappe mit der Robustheit einer herkömmlichen Guss-Straßenkappe
